KTR BOWEX梅花型聯軸器*

德國KTR鐘形罩分為：PK，PL型規格從160，200，250，300，350，400，450，

550，660，800，880
德國KTR冷卻器分為：油冷卻器-鐘形罩內置油冷卻器 PIK，油冷卻器—板式換熱

器 PHE ，油冷卻器-油水冷卻器 TAK，油冷卻器-風冷卻器。 
德國KTR油溫控制和監測分為：液位計-帶油溫顯示型和標準型，液位溫度開關、

透氣塞、油位窺視鏡，油溫傳感器、溫度開關，溫度控制器，油溫加熱器。 
德國KTR減振元件分為：減振元件-電機減振條 DSM，減振元件-D型和DT/DTV型減

振環。

KTR雙法蘭聯軸器也叫KTR中間軸型膜片聯軸器，適用于電機和風機之間的傳動聯接。主要有兩邊的半聯軸器、中間的套筒、套筒和半聯軸器之間的膜片組成，KTR雙法蘭聯軸器適合于兩軸端有距離較長、重載荷的軸系聯接，能夠很好的補償電機側輸出軸和風機的輸入軸的不同心誤差，使整個傳動系統穩定的運轉。因此非常適合拆除液力聯軸器后，能夠替換液力聯軸器聯接電機和風機。KTR雙法蘭聯軸器結構簡單，拆裝方便，便于調整，液力聯軸器和雙法蘭聯軸器的安裝幾個小時就能完成，不會對影響整個生產系統。 
KTR雙法蘭聯軸器是機械設備上的重要的傳動基礎件，主要用于聯接兩設備的軸來傳遞扭矩和運動，聯軸器主要分為剛性聯軸器和撓性聯軸器，我們使用的KTR雙法蘭膜片聯軸器是撓性聯軸器中膜片聯軸器的一種。 
KTR雙法蘭聯軸器具有以下特點：1、金屬的彈性膜片能傳遞更大的扭矩，結構相對于其它的聯軸器有緊湊；2、使用可靠，可長期使用；3、制造成本要高于其它的聯軸器；4、耐酸堿的腐蝕。 
雙法蘭聯軸器主要適用于以下場合：1、大扭矩高速的場合比如高速列車的電機輸出部分。2、能夠承受較大的沖擊比如各種破碎機。3、機械系統的傳動，比如高精度機床。4、高溫高精度傳動系統，如飛機發動機系統。5、有腐蝕性的環境。 

KTR BOWEX梅花型聯軸器*